Einachs-Beschleunigungsmesser 2266 series
MEMSmit Analogausgang

Einachs-Beschleunigungsmesser
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Eigenschaften

Achszahl
Einachs
Technologie
MEMS
Weitere Eigenschaften
mit Analogausgang
Bandbreite

Max: 3.923 m/s²
(12.871 ft/s²)

Min: 20 m/s²
(66 ft/s²)

Frequenz

Max: 2.000 Hz

Min: 0 Hz

Beschreibung

Silikon-Designs, die Modell 2266 ein high-precision Beschleunigungsmesser mit dem einfachen 4 Leitung entfernbaren Schnappstecker ist und erlaubt Benutzer, addierten Fähigkeit, Beschleunigungsmesser innerhalb eines Prüfaufbaus für grössere Flexibilität, Bequemlichkeit und Kostensparungen auszutauschen, zu verschieben, umzusetzen und zu ersetzen. Maßeinheiten sind für Juni 2012 Anlieferung vorhanden. Das Modell 2266 wird ausdrücklich für Null-zumittel Frequenzanwendungen hergestellt und integrale Verstärkung anbietet und hoch-fährt, niedriger Widerstandpufferbetrieb. Der Beschleunigungsmesser produziert zwei Analogspannung Ausgänge und stützt einzelne beendete und differentiale Modi. Signalausgänge sind über eine 2.5V Gleichtaktunterdrückung völlig differential. Empfindlichkeit ist von der Spannung des Versorgungsmaterials 8-32V unabhängig. An der nullbeschleunigung Ausgang ist differentiale Spannung nominal 0 VDC; an der maßstäblichen Beschleunigung Ausgang ist differentiale Spannung ±4 VDC. Sensoren kennzeichnen Bordregelung und einen internen Spannung Hinweis, der Präzision Spg.Versorgungsteilanforderungen beseitigt. Der Sensor ist zu den Temperaturwechseln und zu den thermischen Steigungen verhältnismäßig unempfindlich. Innerhalb des Standardbereiches fahren die meisten Beschleunigungsmesser fort, nachdem unterstützte Belichtungen bis 10K g zum Schlag zu funktionieren und Temperaturen über +200°C. Das Modell 2266 fährt mehr als 100 Meter Kabel, mit Flexibilität, die erlaubt, daß sie innerhalb einer breiteren Vielzahl von Anwendungen benutzt werden, einschließlich Windturbinen (Sensoren können ohne Abwickelnkabel heraus geschalten werden); Tonhöhenschwankung Prüfung (gesamtes Flugzeug kann verdrahtet werden, obwohl die Sensoren, die wo erforderlich gesetzt werden,); Zugprüfung; Aufhebungprüfung; Straße Tests; allgemeine Getriebeprüfung; Automobil- und Luftfahrt-NVH; und prüfendes Inlabor, besonders wo Anforderungen häufigen Kabelwiedereinbau erfordern.

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.