Verschlusshülse zur Umreifung mit Bandstahl Microgrip®

Verschluss- und Schnallenverbindungen werden für Stahl- und Kunststoffband verwendet, um die Bandenden miteinander zu verbinden. Maximaler Halt Mehrere Verschlussoptionen für maximale Haltekraft Reiche Tradition Signode-Dichtungen haben eine lange Geschichte in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen Speziell geformt Geformt, um maximale Reibungskräfte an der Umreifung zu erzeugen Anwendungsspezifisch Die Gelenke können sowohl bei leichten als auch bei schweren Anwendungen eine hohe Haltekraft bieten Dichtungen und Schnallen bilden Umreifungsverbindungen an Stahl- oder Kunststoffband, und die Verbindungen werden verwendet, um die gespannten Bandenden zusammenzuhalten und zu verhindern, dass sich die Bänder lösen. Metallumreifungsverbindungen umfassen einen Verschluss mit einer Kerbe oder einer Quetschverbindung, und Kunststoffumreifungsverbindungen umfassen einen Verschluss mit einer Quetschverbindung oder einer gesicherten Schnalle. Die manuellen Verschlussgeräte von Signode sorgen für einen sicheren Verschluss bei minimalem Kraftaufwand. Sie sind leicht und haltbar und verschließen die Bandenden zu einer hochfesten Verbindung. Kerbschweißgeräte schneiden in die Schließe und die Außenkanten des Umreifungsbandes und drehen die Laschen nach unten (nach unten gerichtete Kerbe) oder nach oben (umgekehrte Kerbe). Die Festigkeit der Kerbverbindung entsteht durch die mechanische Verriegelung zwischen Verschluss und Umreifungsband. Kerbverbindungen werden in der Regel bei gewachsten Umreifungsbändern in Verpackungs- und Verpackungsanwendungen eingesetzt. Quetschverschlüsse pressen die Kanten des Umreifungsbandes und des Verschlusses in wellenförmige Quetschungen (sie schneiden nicht in das Umreifungsband und den Verschluss) und sind speziell geformt, um maximale Reibungskräfte auf das Umreifungsband zu erzeugen. Die Festigkeit der Quetschverbindung ergibt sich aus der verformten Dichtung, die hohe Reibungskräfte erzeugt. Quetschverbindungen haben eine hohe statische und dynamische Festigkeit und werden z. B. bei der Autoverladung eingesetzt, wo die umreifte Ladung starken Stößen ausgesetzt ist.