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Coriolis-Durchflussmesser FuelTrack
gravimetrischMassenfür Kraftstoff

Coriolis-Durchflussmesser
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Eigenschaften

Technologie
Coriolis, gravimetrisch
Typ
Massen
Flüssigkeit
für Kraftstoff
Installierung
Tauchfühler
Material
Edelstahl
Anwendung
für kleine Durchflussmengen, für große Durchflussmengen
Weitere Eigenschaften
Präzision, autonom
Massendurchfluss

Max: 300 kg/h
(661,39 lb/h)

Min: 0 kg/h
(0 lb/h)

Prozesstemperatur

Max: 65 °C
(149 °F)

Min: 0 °C
(32 °F)

Präzision

0,1 %, 0,5 %, 2 %

Beschreibung

Gravimetrische und Coriolis-Durchflussmessung im stationären Zustand Betrieb als eigenständiger Zähler oder als Teil eines Kontrollsystems Komplett aus Edelstahl, geeignet für alle Brennstofftechnologien Bietet Präzision bei hohen und niedrigen Durchflussraten Messung der maximalen Kraftstoffdichte Degasabscheidung bei Rücklaufkraftstoff Übersicht Der FuelTrak Transient Flüssigkeitsdurchflussmesser für Kraftstoff ist eine innovative technische Weiterentwicklung unseres gravimetrischen FuelTrak Durchflussmessers, da er eine kontinuierliche transiente und stationäre Durchflussmessung von Kraftstoffgas sowie eine Dichtemessung ermöglicht. Das Zählwerk des Durchflussmessers nutzt zwei Messverfahren, um den Kraftstoffverbrauch des Motors zu ermitteln und zu bestätigen: gravimetrisch und Coriolis. Ein Hochgeschwindigkeits-Zweiwegeventil steuert den Kraftstofffluss durch den Coriolis-Zähler, so dass der Kraftstoffstand im gravimetrischen Tank konstant gehalten wird. Die beiden Messsysteme sind miteinander verbunden, um die Vorteile beider Systeme zu nutzen, nämlich Coriolis bei "normalen" Durchflussmengen und Gravimetrie bei niedrigen Durchflussmengen. Sie können auch dazu verwendet werden, die Leistung und den Betrieb des jeweils anderen zu Kalibrierungszwecken zu überprüfen. FuelTrak und andere zugehörige Kraftstoffgeräte werden von unserer CADET V14 Steuerungs- und Automatisierungssoftware und/oder von unserem unabhängigen Kraftstoffregler gesteuert. Sie haben die Möglichkeit, den FuelTrak-Kraftstoffdurchflussmesser mit unserer Fuel Conditioning Unit FCU zu ergänzen, um computergesteuerte Kraftstoffvorlauftemperaturen zu erhalten: Extreme Umgebungsbedingungen zu bekämpfen Hohe Temperaturen in der Kraftstoffrücklaufleitung zu bekämpfen Spezifische Testanforderungen zu erfüllen Produktvorteile Fahrzeugtanksimulation für maximale Kraftstoffdurchflussmessung Gravimetrische und Coriolis-Gasmessung Hochpräzise Messung auch für die Messung von Kraftstoffzählern mit geringem Durchfluss

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.