Die Hauptmerkmale dieses Bremstyps sind das plötzliche Anhalten, das hohe Bremsmoment und die Möglichkeit zahlreicher Eingriffe in begrenzter Zeit, die besonders geeignet sind, um die Arbeit und/oder die Positionierung sofort und genau zu stoppen und die Verriegelung der Welle bei fehlender Spannung zu gewährleisten. Es handelt sich um eine elektromagnetische Bremse, die mit Wechsel- oder Gleichstrom versorgt werden kann, komplett mit angeschlossenem Gleichrichter, der in das Motorklemmbrett eingesetzt wird. Sie ist im hinteren Teil des Motors innerhalb der Lüfterhaube montiert, die länger ist als bei einheitlichen IEC-Motoren ohne Bremse; der Lüfter ist an der Rückseite der Bremse montiert.
der Lüfter ist an der Rückseite der Bremse angebracht. Er kann auf verschiedene Motorbaureihen montiert werden, auf Anfrage auch in den folgenden Ausführungen:
UL - CSA: Motor gebaut und gekennzeichnet in Übereinstimmung mit den nordamerikanischen Sicherheitsanforderungen
ATEX: Motor gebaut und gekennzeichnet in Übereinstimmung mit den Anforderungen der Kategorien 3G und 3D für Zone 2 - 22.
Wir verfügen über das Fachwissen und die Verfügbarkeit, um jedes Projekt, das diese Art von Bremse beinhaltet, ausgehend von den vom Kunden gelieferten Spezifikationen/Zeichnungen zu untersuchen, zu entwerfen und umzusetzen. Wellen und / oder Flansche zu entwerfen, mechanische Eignung für bestimmte radiale und / oder axiale Lasten, Schutz und Isolierung von externen Agenten, Schutz und Isolierung von externen Agenten, Voreinstellungen für Umrichterantrieb, Servo-Lüftung und / oder Installation von Encoder / Resolver für die Drehzahlrückführung.
Heben, Übersetzen, Handhabung, Verpackung.
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