Umweltprüfkammer STS-HLTCTC-M

KühlungThermoschockfür Elektronikkarten

Einführung des Produkts: Je nach Art der Kühlung der Motoren wird Öl oder Wasser als Kühlmittel verwendet Der Ölkühlungstyp, der das Öl des Automatikgetriebetanks (Dexron-lll, Dexron-VI, Mercon V, Mercon VI, ZF) als Zirkulationsmedium für die Prüfung von ölgekühlten Antriebsmotoren verwendet, pumpt das gekühlte Öl des Automatikgetriebetanks direkt in die Motoren, so dass es die Kühlung der Motoren erreicht. Auf diese Weise wird eine gute Kühlwirkung und eine hohe Temperaturregelgenauigkeit erreicht und der Luftspalt des Motors wird nicht überflutet Der Wasserkühlungstyp verwendet entdämonisiertes Wasser oder Ethylenglykollösung als Zirkulationsmedium für die Prüfung von wassergekühlten Antriebsmotoren entsprechend den Anforderungen der Motorprüfung. Es pumpt das Kühlmedium in die Kühlwassermäntel oder Wasserleitungen der Motoren, um die Temperaturkontrolle der Motoren zu erreichen. Funktion: Breiter Temperaturregelbereich: -40 ~ 120 ℃, 0,1 ℃ für minimale Temperaturschwankung. Genaue Durchflussregelung: variable Frequenzantrieb Durchflussregelung, beliebige Einstellung der Durchflussleistung, 0,2 L/min für minimale Schwankung. Direkte Kühltechnik, Kompressor nimmt an der Temperaturregelung im gesamten Kreislauf teil, Heizung und Kühlung zusammen. Vermeidung von Kühlmittelleckagen bei hohen Temperaturen durch Verwendung von Siliziumkarbid für die Umwälzpumpe und von Graphitdichtungsmaterial für die Rohrleitung. Mehrpunkt-Temperaturüberwachung im Zirkulationskreislauf Präzise Manometer werden für das Echtzeit-Feedback verwendet Ausgestattet mit einem quadratischen Ventil zum Testen des inneren Widerstands des Kühlkanals der Motoren.