Beschreibung der Bremseinheit:
Die GN-Baureihe soll die regenerative Energie, die beim Abbremsen des Motors entsteht, in eine Bremseinheit umleiten, die diese Energie in Wärme umwandelt. Die Rückspeiseenergie fließt vom Motor in den DC-Bus des Umrichters, was sich in einer erhöhten Busspannung äußert.
Charakteristisch für diese Serie:
Nennleistung: 55KW-500KW;
Nenn-Bremsstrom: ≤500A;
Chopper Spannungsbereich: DC1150V±5V(Mit einer Tastatur);
Spannungsgrad: 660V;
Minimaler Widerstandswert: 8,5~2,8Ω;
IP-Schutz: IP00/IP23;
Anschluss: M10;
ED: 20%-80%;
Vibration: 0.5g;
Temperaturkoeffizient: ≤400ppm/℃.
Vorteile der Bremseinheit:
Sicherheit: Die Auslösefunktion gegen IGBT-Kurzschluss kann den Brand vermeiden, der durch den IGBT-Durchbruch des Widerstands nach dem Überlastbetrieb verursacht wird.
Breite Kompatibilität: Kompatibel mit allgemeinem Widerstand und nicht mit nicht-induktivem Widerstand, wenn es sich um ein spezielles Design handelt. Einstellbare Chopper-Spannung DC 630V-DC760V. Wirtschaftliches Merkmal: hohes Verhältnis von Leistung und Preis, effektiv und praktisch für Bremskreise von Wechselrichtern.
Installation der Bremseinheit:
Es nimmt eine Buchform-Design und kann in Parallelschaltung mit Null Spiel installiert werden. Es wird empfohlen, dass bis zu 3.
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