Bietet nachweislich außergewöhnlichen Verschleißschutz¹ und verbesserte Kolbensauberkeit²
Verschleißschutz: 20% verbesserter Schutz vor Ringverschleiß und 40% verbesserter Schutz vor linearem Verschleiß1
Bietet eine deutlich verbesserte Kolbensauberkeit2
Ausgezeichneter Schutz vor Säure und Korrosion: Nachgewiesene Reduzierung der Bleikorrosion um mehr als 97 %3
Schutz bei niedrigen Temperaturen: Bis zu 80 % besser4 bei der Minimierung von Filterverstopfungen mit Druckabfall über den Filter
Spezifikationen:
ACEA: E7, E4; API: CI-4; Caterpillar: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3377; MB-Zulassung 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: Kategorie 3; Renault Trucks: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (erfüllt)
Die oben aufgelisteten Produktspezifikationen können von Zeit zu Zeit variieren und sind möglicherweise nicht alle in Ihrem Land zum Verkauf verfügbar. Um eine spezifische Empfehlung für Ihr Fahrzeug aus unserem Produktportfolio zu erhalten, nutzen Sie bitte unser kostenloses Online-Öl-Empfehlungstool, Shell Lubematch
1 Verglichen mit dem ACEA E7-12-Grenzwert, gemessen im Mak T12 EGR-Test
2 Verglichen mit dem API CI-4 Grenzwert, gemessen im Caterpillar 1k Motorentest.
3 Verglichen mit den Grenzwerten API CI-4 und Cummins 20078, gemessen im Cummins Hochtemperatur-Korrosionstest auf dem Prüfstand
4 Verglichen mit dem Grenzwert von Cummins 20081
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