Lithium-Ionen-Batterie 12.8V14.4Ah LiFePO4 Battery

Blockfür Schifffahrtsanwendungenfür Notbeleuchtungen

-Merkmale Normalspannung 12,8V Nennkapazität 14,4±0,5 Ah(0,2C) Energie ca. 184.32Whh Interner Widerstand ≤70mΩ Lebensdauer des Zyklus ≥1,_COPY9（100%≥3,≥3,_COPY7（80%≥3,200@0.2C,_DOD）%DOD) Passive Schutzfunktion Überladeschutz, Überladeschutz, Temperaturschutz, Symmetrische Funktion Ladespannung 14,4±0,15V Lademodus 0,2C bis 14,4V, dann 14,4V, Ladestrom bis 0,01C (CC/CV) Ladestrom 3A Max. Ladestrom 7,2A Dauerstrom 7,2A Max. Dauerstrom ≤14.4A Max. Pulsstrom 14.4-43.2A(≤20ms) Entladeschlussspannung ca. 10,0V Ladetemperatur 0℃ bis 45℃ Auslauftemperatur -20℃ bis 60℃ Lagertemperatur 0℃ bis 40℃ Werkstoffsystem LiFePO4 Gehäusematerial Kunststoff L (mm) ×W (mm) ×H (mm) (151±1)×(98±1)×(94±2) Gewicht 1,7±0,1kg Klemme T1/T2 -Vorteile Zuverlässige Qualität und OEM-Aufträge sind verfügbar. Lange Zykluszeit: Bietet eine 10-mal längere Lebensdauer als Blei-Säure-Batterien. Hilft, den Austausch zu minimieren kosten und reduzieren die Gesamtbetriebskosten. Höhere Macht: Liefern Sie doppelte Leistung bei höherer Entladerate im Vergleich zu Bleibatterien. Es ist auch kann einen höheren Ladestrom aufnehmen und die Ladezeit begrenzen. Geringeres Gewicht: Es beträgt nur 50% des Gewichts des Blei-Säure-Teigs. Ein Rückgang des Ersatzes für Bleisäure batterie. Weiterer Temperaturbereich: -20℃~60℃. Hohe Leistung und Sicherheit. Umweltfreundlich. -Anwendung: Weit verbreitet in Energiespeicherkraftwerken, Kommunikationsbasisstationen, USV-Backup-Stationen quelle, Solar- und Windenergieerzeugung, Elektrobus, Elektrowerkzeuge, Schiff, Yacht, Schienenverkehr, elektromotorrad, Golfwagen, Golfwagen, Golfwagen, medizinisches Instrument -Zertifikat: CE/UL/CB/ROHS/BIS/KC/MSDS/UN38.3