Automatischer versenkbarer Poller SST-BTK

elektrisch

Die oberflächenmontierte Reifenspikesperre ist einfacher zu installieren. In einigen Gebieten haben die meisten Fahrzeuge jedoch ein niedriges Fahrgestell. Auch wenn die oberflächenmontierte Barriere sehr dünn ist, kann sie bei einem Sportwagen das Fahrgestell treffen. Der gespült montierte Reifenkiller wird flach eingegraben. Nach dem Einbau wird die mit Stacheln versehene Straßensperre mit dem Boden gespült. Wenn sich der Spike also schließt, kann das Fahrzeug wie nichts dort vorbeifahren. Das Funktionsprinzip der bündig montierten Ausführung ist das gleiche wie das der oberflächenmontierten. Der Spike wird durch den Elektromotor angetrieben Einsatzbereich: Sicherer Schnittpunkt-Schutz im Hauptbereich Material: A3 Stahl Oberflächenbehandlung: Lackierung mit reflektierendem Streifen IP-Rate: IP67 Spezifizierte Farbe: Schwarz und Gelb Länge: Angepasst Breite ：500mm Höhe: 70～90mm Maximales Ladegewicht: 80T Spike-Höhe: 150 mm Dicke des Dornes: 10 mm Antriebsart: Elektromechanisch Arbeitsumgebung: -40℃～+70℃ Steuermodus: Drahtlose Fernbedienung mit kurzer Reichweite/Drive-by-wire Abstand kontrollieren ≤100M Entfernung zur Fernsteuerung: innerhalb von 50M Ampel-Schnittstelle Bandenkontrolle mit Parkschranke Material thickness：12mm Das gesamte Blechumformbiegen, kein Schweißen System ：220V elektrischer Antrieb Vorbeifahrender pressure：Max 80T-Container-Lastwagen Strom supply：220（Control Spannung 24V） Dynamische Leistung des Systems (w)：180W Aufsteigend time：≤1-2S Absenkung time：≤1-2S Arbeiten Temperature：-35℃~75℃ Speicherumgebung 65℃-10℃~65℃ Material：A3 Stahl, mit Rostschutzfarbe Color： Fakultativ Weight：0.5T Gehäuse Spec: Standard casing（Size kann customized） sein