Der XMS ist ein modularer Trennschalter im geschlossenen isolierenden Gehäuse, der es ermöglicht, 3-polige unabhängige oder synchronisierte Einheiten aufzubauen. Sein Anwendungsgebiet sind Lokomotiven und Züge. Der XMS wird in Mehrsystemfahrzeuge eingebaut, um die Konfiguration der Fahrstromkreise verändern und an die Netzspannung anpassen zu können. Bei Einsatz in ortsfesten Anlagen führt der XMS das Schalten und Trennen elektrischer Stromkreise von bis zu 4000 Volt aus. Hauptmerkmale dieses bistabilen Trennschalters sind seine Fähigkeit, bei hohen Stromspitzen geschlossen zu bleiben, und seine kurze Schaltzeit.