Der 20-Fuß-Typ (5) lässt sich zu einem Modul von 8 Fuß und 6 Zoll zusammenfalten. Es verfügt über ein "Torpfosten"-Ende, das ein offener Rahmen ist, um die Verwendung mit bestimmten Ladungen zu ermöglichen, die durch die Enden herausragen. Wenn die Endrahmen bündig mit dem Boden zusammengefaltet sind, kann die Fläche als Polsterung verwendet werden. Eine Besonderheit des Typs (5) und (4) sind die Zurrbalken, die es nur bei CSA-Flatracks gibt und die für den Typ (5) wegen der notwendigen zusätzlichen Ladungssicherung in Längsrichtung unerlässlich sind. Die Stirnwände können leicht mit dem Typ (4) gemischt werden, und die Wände sind für die Fahrzeugbeladung abnehmbar.
STANDARDMERKMALE
- Stirnwand bündig mit dem Boden abklappbar
- In den Boden eingelassene Zurrbalken
- Herausnehmbare Stirnwände für die Fahrzeugbeladung
- Ersatzteile weltweit verfügbar
- Allgemein und leicht verfügbar für Leasing
- Sieben Einheiten faltbar auf 8' 6"
- 9 hohe Stapelung bei 24.000 kg
- TYPISCHE ZURRMITTEL UND SCHNITTSTELLEN
- Rungen: 4 Muffen pro Seite, Größe 85 mm
- Zurrleisten: 8 x 5000kg pro Seite, 2 pro Ende
- Boden-Zurrbalken: 4 x 2m pro Etage, jeweils mit: 6 x 5000kg Zurrstangen, 8 x 2m Einsteckschlitze
- Boden: 45mm Weichholzbohlen, 6mm Lücken
- Gabeltaschen: 115 x 360mm
- Twistlocks: 1 Stück geschmiedetes Hubelement, 30-Grad-Rastung aus Edelstahl
- Kopfverriegelung: 2 pro Ende, halbautomatisch
- Eckverriegelung: Hammerverriegelter konischer Stift
- Gewichtsausgleich: Blattfeder
- Abnehmbare Enden: optionale Verwendung als Rampen
- Zulassungen: ABS, LRS, BV, UIC, CSC, TCT
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