Mehrton-Signalgeber für max. 9 unterschiedliche Töne
Mehrsystem-Triebfahrzeuge spielen eine zunehmende Rolle im grenzüberschreitenden europäischen Bahnverkehr.
Ein Problem ist dabei die Integration der ländereigenen Zugsicherungssysteme. Dazu gehören u. a. systemspezifische Warntöne. Für den grenzüberschreitenden Verkehr bedeutet dies, dass ein Führerstand mit bis zu 8 Hupen ausgestattet sein muss.
Mit dem JA224B bietet Schaltbau eine Lösung, die bis zu 9 Warntöne in einem Gerät zusammenfasst.
Besondere Merkmale
9 Hupen in einem einzigen Gerät
Alle Steuereingänge gegeneinander und gegen Versorgungsspannung optisch isoliert
Zwei Betriebsarten:
Reine Priorisierung: 9 Töne priorisiert
Priorisierung/Mischung: 3 Töne priorisiert, 6 Töne gemischt
Lautstärke in 16 Stufen einstellbar
Kundenspezifische Töne von Speicherkarte ladbar
Testeingang (alle 9 Warntöne mit reduzierter Lautstärke)