Starrer Muldenkipper SRT55D

Dieselfür Bergbaufür Baustelle

Vollständige Ansichten - 1. Panoramascheibe mit breiterer Sicht; - 2. Der tote Winkel der kurzen Lokomotivstruktur ist 2 Meter kürzer als bei ähnlichen Produkten. Tadellose Rückspiegelanordnung macht den Betrieb sicherer. Lenkmechanismus und Federung - Das verstärkte Gelenklager gewährleistet die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs beim Lenken und Aufprall. Hydraulisches System - Dank der fortschrittlichen Technologie der hydraulischen Abstimmung ist die Öltemperatur 5℃ niedriger als bei ähnlichen Produkten. Unabhängige Funktionsmodule stören sich nicht gegenseitig. Lenkungsmechanik - Großer Lenkwinkel, der besser ist als in der Industrie. - Starke Mobilität, Betriebseffizienz erheblich verbessert. Aufhängungssystem - Durch die patentierte Technologie des Aufhängungszylinders ist der quadratische Mittelwert der Vibrationsbeschleunigung um 20% niedriger als bei vergleichbaren inländischen Produkten. - Die McPherson-Einzelradaufhängung kann den exzentrischen Verschleiß, der durch die seitliche Kraft des traditionellen Federungszylinders in der Industrie verursacht wird, effektiv vermeiden, die Lebensdauer des Federungszylinders verbessern und den Reifenverschleiß reduzieren.