SRA ist das jüngste Mitglied unseres neuen Produktentwicklungsprogramms, um den wachsenden Anforderungen unserer Kunden an kritische Funktionen gerecht zu werden und die Betriebskosten niedrig zu halten. SRA-Batterien sind so konzipiert, dass sie eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit bieten, um die Kontinuität von Hilfsanwendungen an Bord für die Sicherheit der Passagiere und ausfallsichere Startsysteme zu gewährleisten - insbesondere bei extremen Temperaturen wie arktischer Kälte oder Wüstenhitze.
Sie eignen sich ideal für moderne Züge im Nahverkehr (U-Bahnen, Straßenbahnen, Tram-Trains, Flughafen-Shuttles), im Regionalverkehr (EMUs, DMUs) und im Intercity-Verkehr (Hochgeschwindigkeitszüge, Elektrolokomotiven und Reisezugwagen).
Merkmale und Vorteile
Entwickelt für den Betrieb bei normalen und extremen Temperaturen
Bei niedrigen Temperaturen ermöglicht SRA eine kleinere Batterie zur Unterstützung des erforderlichen Lastprofils
Bei höheren Temperaturen bietet SRA eine überlegene Ladeeffizienz, die eine höhere Kapazität in einer kompakteren Batterielösung ermöglicht
Optimierte elektrische Leistung, extrem kompakte Zellen und sehr hohe Energiedichte/leichtes Gewicht
Vollständig kompatibel mit den standardisierten Eisenbahnbatteriesystemen von Saft, mit denselben schnellen und einfachen Wartungsverfahren
Technische Daten
Zuverlässige Ni-Cd Einzelzellenkonstruktion
Vorhersagbare Lebensdauer von über 15 Jahren bei + 25°C (+ 77°F)
Widerstandsfähig gegen Stöße und Vibrationen, die bei Bahnanwendungen auftreten
Drei Versionen:
SRA Standard für den Einsatz zwischen - 30˚C und + 50˚C
SRA LT (low temperature), die eine hohe Kapazität bei niedrigen Temperaturen von - 50˚C bis + 40˚C bietet; mit Kapazitätsbereichen von 75 bis 375 Ah
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