Manchmal kann durch schwierige Arbeitsbedingungen der Gurt aus seiner natürlichen Bahn gebracht werden. Mit Hilfe von Lenkstationen wird der Gurt wieder in seine zentrale Lage gebracht. Die Lenkstation besteht aus einem feststehenden und einem drehbar gelagerten Rahmen, der durch ein großes Kugellager, welches so ausgelegt ist, dass es die vertikalen Kräfte aufnehmen kann, getragen wird. Ein zweites Kegelrollenlager nimmt die seitlichen Kräfte auf. Die Station hat einen Drehwinkel von 5-8 Grad. Lenkstationen werden nur wenn es erforderlich ist im Obertrum und manchmal auch im Untertrum installiert.