Es handelt sich um eine Gummibalgdichtung, bei der der Antrieb des rotierenden Teils durch die Reibung zwischen der Welle und dem Innendurchmesser des Gummibalgs erfolgt. Die üblichen Materialien für die Gleitflächen sind SiC/SiC und Kohlenstoff/SiC. Die Gummiteile sind in den Werkstoffen NBR, EPDM und FPM lieferbar. Die Metallteile werden in Edelstahl 304 oder 316 geliefert. Es hat eine große Flexibilität, weil es besser kleine Wellenverlagerungen und kleine axiale Bewegungen aufnehmen kann.
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