Gasmotor C26:33

3-ZylinderTurbolader

Die Zwischenlage, Kolben, (incl. betrügerische Stange des Upper) und Zylinderkopf können als einzelne Maßeinheit ersetzt werden, ohne das Kurbelwellenendelager, die Einsparungbenutzer und das Geld viel Zeit zu stören. Dieses robuste Maschine Design ist weiter entwickelt worden, um das Bergen C26 zu produzieren: 33 Gas und ist jetzt in den Energien von 1.460 für 2,430kW vorhanden. Im Bergen C26: 33 Reihe Gasmotoren CO2-Emissionen werden durch 22 Prozent verringert, die mit Maschinen brennendem Flüssigbrennstoff verglichen werden, werden NOx Emissionen durch 92 Prozent geschnitten, während Emissionen von SOx und Partikeln unwesentlich sind. Maschine Design schneidet auch den Methanbeleg, gesehen als Nachteil der Gasmotoren, zu den sehr niedrigen Niveaus. Das Bergen C26: 33 hat bereits Bescheinigung Reihe 3 der Vereinigte Staaten der Behörde- für Umweltschutz(EPA) erreicht und Regelungen der IMO Reihe 3 für SOx und NOx trifft. Es steht auch bereit, die einschränkenderen Regelungen der USEPA zu treffen Reihe 4, wenn sie mit kleinen änderungen in Kraft treten. Diese Marke sie eine ideale Wahl, in der ein umweltsmäßig zukünftiges Beweisantriebsystem angefordert wird. Z.Z. sind unsere Bergen Gasmotoren im Service oder auf Auftrag für, Fähren, roro Behältern, Tankern, Küstenwacheschiffen und vom Land entfernten Unterstützungsbehältern. Über 40 Bergen Marinesind gasmotoren entweder im Service oder werden in neue Behälter angebracht. Auf Land über 500 Bergen haben Gasmotoren über 20 Million laufenden Stunden in den Stromerzeugunganwendungen angesammelt.