Transfer-FTS AGVi

für Automobilanwendungenfür schwere Lasten

Der automatische Flurtransport im innerbetrieblichen Materialfluss und in der Fertigungsverkettung wird mit steigender Tendenz durch Elektroflurbahnen (EFB) realisiert. Elektroflurbahnsysteme (EFB) von ROFA besitzen prinzipiell die Eigenschaften eines FTS. Jedoch besitzen die autarken Fahrzeuge keine Batterien sondern werden über ein induktives System gespeist. An den Fahrzeugen ist die Adaption verschiedenster Zusatzfunktionen möglich. Elektroflurbahnen arbeiten mit mechanischer bzw. induktiver Spurführung sowie induktiver Stromversorgung mittels eines im Boden verlegten Schienenblockes. Der Schienenblock besteht im wesentlichem aus Führungskanal und Primärleiterschleife zur berührungslosen Stromübertragung. Diese Systeme zeichnen sich aus durch niedrige Beschaffungs- und Betriebskosten bei Einsatz von modernster Technik. • Antriebskonzept wahlweise über Schleifleitung, Induktion oder Batterie • Lenkung wahlweise über mechanische Spurführung, berührungslose Induktion, Laser, Funk oder optische Systeme • Große Bandbreite an Traglasten • Individuelle Programmierung • Umfangreiche Kombinierbarkeit mit anderen Fördersystemen • Flexible Streckenführung Fahrgeschwindigkeit: bis 60 m/min Spurführung und Leistungsübertragung: indukti Spurführung und Leistungsübertragung: induktiv EFBi Schwerlast Fahrgeschwindigkeit: bis 25 m/min Spurführung und Leistungsübertragung: induktiv