Saugrohr-/Ladedrucksensor:
Der Saugrohr- und Ladedrucksensor ermöglicht die schnelle und genaue Messung von Druck und Temperatur der Ansaugluft von Verbrennungsmotoren. Er unterstützt damit die exakte Steuerung der Kraftstoffmenge.
Differenzdrucksensor:
Der Differenzdrucksensor überwacht die Druckdifferenz des Partikelfilters und gibt dadurch Informationen über dessen Beladungszustand. Dies ermöglicht eine bedarfsgesteuerte Partikelfilter-Regeneration.
Öldrucksensor:
Der Öldrucksensor sorgt für die schnelle und hochgenaue Messung des Kraftstoff- und Öldrucks in allen Arten von Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel, CNG, LPG) und Getrieben. Auf Basis dieser Messung werden die Fördermengen der Kraftstoff- und Ölpumpen geregelt.
Hochdrucksensor:
Der Hochdrucksensor überwacht den Kraftstoffdruck im Kraftstoffzuteiler von Motoren mit Diesel-Direkteinspritzung. Diese Information benötigt das Motorsteuergerät, um die eingespritzte Kraftstoffmasse exakt dosieren zu können. Die Sensorvariante für Erdgas (CNG) misst den Druck im Druckregelmodul.