Mehrreihige Zylinderrollenlager, auch als Multiroll bezeichnet, bestehen aus zwei Teilen: dem Innenring (L) und dem Außenring (R), der die Außenringe, den Käfig und vier Rollenreihen umfasst. Sie werden hauptsächlich in Walzgerüsten eingesetzt, wo sie sehr hohen Radialbelastungen und Stößen in Verbindung mit mittleren und niedrigen Drehzahlen ausgesetzt sind. RKB-Mehrwalzenlager werden in verschiedenen Ausführungen hergestellt, um einer Vielzahl von Anwendungen und Umgebungen gerecht zu werden, vor allem unter den rauen Bedingungen der Stahl- und Aluminiumindustrie.
Typ AF2D/A2D
Ausführung für kleine und mittelgroße Lager
Einteiliger bordloser Innenring
Zweiteiliger Außenring mit drei integrierten Borden
Zweizinkiger Käfig aus hochfestem, bearbeitetem Stahl für erhöhte Steifigkeit und Beständigkeit gegen korrosive Umgebungen (AF2D)
Ringnut und Schmierbohrungen im Außenring
Erhältlich mit Schmiernuten in den Seitenflächen der Ringe
Erhältlich mit doppelzinkigem Messingkäfig (A2D)
Typ GB2DX
Konzipiert für Walzgerüste mit automatischer Walzenwechseleinrichtung
Einteiliger rippenloser Innenring mit verlängerten Fasen zur Erleichterung der Montage
Zweiteiliger Außenring mit integrierten Rippen
Zweiteiliger, verstärkter, fensterartiger Messingkäfig mit integrierten Nieten (AVH) für optimierten Rollenfall
Lang-Kurz-Rollenanordnung für bessere Lastverteilung und geringere Kantenbelastung
Optimiert für Ölschmierung und automatische Fettschmiersysteme
Typ F2CII/EVO
Ausführung für große Lagergrößen
Zweiteiliger bordloser Innenring mit Schmiernuten in den Seitenflächen
Zweiteiliger Außenring mit getrennten Seitenflanschen und einem zentralen Distanzstück
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