Das Global Wheel-Lok System wurde zur Sicherung nahezu aller Aufliegertypen an der Verladestelle konzipiert und ist eine einfache und effektive Lösung, um Unfälle durch zu frühes Wegfahren oder langsames Wegschleichen des Aufliegers an der Verladestelle zu verhindern. Mit einem Zugkraftwiderstand von mehr als 142 kN übertrifft der hohe Verriegelungsarm für die bodenmontierte Global Wheel-Lok Lkw-Verriegelung europaweit als einziges die Anforderungen an Fahrzeugverriegelungen der FEM* Klasse 3 für leere UND beladene Auflieger, unabhängig von der Radgröße.
Eigenschaften und Vorteile:
Sicherheitschutz gegen aggressive Zwangsabtrennung.
Mit einem Zugkraftwiderstand von mehr als 142 kN übertrifft der hohe Verriegelungsarm die Anforderungen an Fahrzeugverriegelungen der FEM* Klasse 3 für leere UND beladene Auflieger, unabhängig von der Radgröße. (*Richtlinie für Fahrzeugverriegelungssysteme 11.005 der Europäischen Vereinigung der Förder- und Lagertechnik)
Vielseitiges Design
Für unterschiedliche Aufliegerkonfigurationen geeignet, einschließlich Auflieger mit Ladebordwänden, Standardauflieger mit oder ohne Heckaufprallschutz (RIG = Rear Impact Guard) und Auflieger mit intermodalem Containerchassis
Verriegelungsbereich von 1.140 bis 4.600 mm
Automatische Erfassung der Reifengröße: erkennt Reifen mit Durchmessern von 700 bis 1.200 mm, um eine optimale Verriegelung sicherzustellen
Der 510 mm hohe Verriegelungsarm sichert praktisch jeden Anhänger mit 700 bis 1.200 mm Reifendurchmesser
Für kleinere Fahrzeuge ist ein niedrigerer Verriegelungsarm mit einer Höhe von 380 mm erhältlich (optional)
Warnsignale und -leuchten immer verfügbar