Immobilisierungssystem für Fahrzeuge SHR-5000

Exklusives Hakendesign - Das exklusive Hakendesign bietet mehr Umschlingung als alle anderen Rückhaltevorrichtungen, was dazu beiträgt, dass das Einrasten in Situationen mit Endladungen unterhalb des Docks erhalten bleibt. Der konturierte Haken ist so konstruiert, dass er sowohl mit RIG ausgestattete Anhänger (seit 1998 vorgeschrieben) als auch veraltete ICC-Stangen einschließt. Die Shadow Hook-Technologie ermöglicht es den Rückhaltevorrichtungen, intermodale Fahrgestelle und behinderte RIGs richtig zu erfassen. Größter Arbeitsbereich - Der SHR-5000 hat einen Arbeitsbereich von 9" bis 30" für gleichmäßigen RIG- und ICC-Bar-Kontakt, während das federbelastete Gehäuse aus gehärtetem Stahl automatisch positioniert wird, wenn die Einheit von einem rückwärtsfahrenden Anhänger berührt wird. Zuverlässige Leistung - Doppelt plattierte Raupen bieten 50 % mehr Raupenfestigkeit, um Schäden bei schwerer Beladung oder aggressiven Ausziehversuchen am SHR-5000 zu minimieren. Die bei 9-Zoll-Wagen serienmäßige, zweifach gelenkige Nasenverlängerung sorgt für einen größtmöglichen Abdeckungsbereich und schützt den SHR-5000 bei der Wartung von RIGs unter 22 Zoll vor möglichen Schäden. Integrität der Installation - Für jede Rampenposition ist eine vollständige Vermessung der Rampen erforderlich, um eine sichere und ordnungsgemäße Anwendung aller Dok-Loks zu gewährleisten. Da dies für die Sicherheit der Materialhandler und der Ausrüstung von entscheidender Bedeutung ist, werden die Gutachten von einem fachkundigen Anwendungsteam überprüft, wenn sie nicht der Standard-Rollfeldkonfiguration entsprechen. Benchmarks für die Auszugskraft - Rite-Hite war der erste Hersteller von Laderampen, der auf der Grundlage jahrelanger Forschung und Entwicklung Benchmarks für die Auszugskraft festgelegt hat. Alle Rite-Hite-Rückhaltesysteme werden mit einer Montagekraft von mehr als 100.000 lbs. und einer Auszugskraft von mehr als 32.000 lbs. installiert, was dem Doppelten dessen entspricht, was Traktoren im ersten Gang erreichen können.