Keil für LKWS / für Fahrzeuge GWC-1000

Ergonomische Sicherung einer Vielzahl von Anhängern - GWC-1000 wird manuell mit minimalem Kraftaufwand für eine ergonomische Bedienung positioniert und hilft bei der Sicherung verschiedener Reifendurchmesser Integrität der Installation - Für jede Verladestelle ist eine vollständige Vermessung erforderlich, um die sichere und ordnungsgemäße Anwendung aller Rückhaltesysteme zu gewährleisten. Da dies für die Sicherheit von Materialtransporteuren und Geräten, die das Gerät verwenden, von entscheidender Bedeutung ist, werden die Vermessungen von einem Expertenteam für Anwendungen überprüft, wenn sie nicht der Standard-Rollfeldkonfiguration entsprechen. Widersteht rauer Verladedock-Umgebung - Die kontinuierliche Aluminium-Extrusion mit einer Streckgrenze von 40KSI erfordert keine Anpassung an wechselnde klimatische Bedingungen. Die stählerne Aufhängung ist an der Außenseite des Gebäudes angebracht, um den Global Wheel Chock vor Schnee, Eis und Schmutz auf der Zufahrt zu schützen Einzigartiges Unterlegkeilprofil - Das manuell positionierte, extralange Fußbett ermöglicht es dem Anhänger, eine kontinuierliche Abwärtskraft aufrechtzuerhalten, was dazu beiträgt, mögliche gefährliche Bewegungen während des Beladens zu reduzieren. Konstante Betriebskommunikation - Der Ultraschall-Sensor im Unterlegkeil ist über ein 10-Fuß-Spulenkabel mit der Dok-Lok-Steuerung verbunden und gibt akustische und visuelle Alarme aus, um ein sicheres, konstantes Einlegen des Unterlegkeils zu signalisieren. Kommunikation und Kontrolle - Dok-Lok® Style Light Communication kommuniziert über die Innenbeleuchtung, wenn der Anhänger ordnungsgemäß eingerastet ist und somit sicher für Materialhandler ist. Verhindern Sie tödliche Rückwärtsfahrten - Das optionale Approach-Vu™-System warnt Fußgänger, die in der Einfahrt manuell einkeilen, akustisch und optisch, wenn ein rückwärtsfahrendes Fahrzeug erkannt wird.