Elastomerkupplung TNM E
KlauendrehelastischWelle

Elastomerkupplung - TNM E - RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH - Klauen / drehelastisch / Welle
Elastomerkupplung - TNM E - RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH - Klauen / drehelastisch / Welle
Elastomerkupplung - TNM E - RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH - Klauen / drehelastisch / Welle - Bild - 2
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Typ
Elastomer, Klauen, drehelastisch
Produktanwendung
Welle
Weitere Eigenschaften
mit Drehmomentmessung
Befestigung
Flansch
Drehmoment

Max: 41.000 Nm
(30.240,0481 ft.lb)

Min: 13 Nm
(9,5883 ft.lb)

Rotationsgeschwindigkeit

Max: 5.000 rpm
(31.415,93 rad.min-1)

Min: 1.800 rpm
(11.309,73 rad.min-1)

Beschreibung

Die Kupplung RINGFEDER® TNM E ist eine drehelastische und durchschlagsichere Klauenkupplung. Sie gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb festgelegter Bereiche aus. Die Kupplung überträgt das Drehmoment über elastische Puffer aus synthetischem Gummi (Pb), die zu einem Zwischenring miteinander verbunden sind. Der Zwischenring kann Stöße und Drehschwingungen dämpfen, er ist ölbeständig und elektrisch leitfähig. Die Kupplung ist in jeder Drehrichtung und Einbaulage einsetzbar. EINLEITUNG Die drehnachgiebige Kupplung RINGFEDER® TNM ist in allen Richtungen beweglich und gleicht daher Wellenverlagerungen der zu verbindenden Maschinen in winkliger, radialer und axialer Richtung aus. Verlagerungen können z. B. durch Montageungenauigkeiten, Bewegungen oder Setzerscheinungen hervorgerufen werden. Drehschwingung vermeiden Durch ihre Drehnachgiebigkeit können gefährliche Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich von Maschinenanlagen in Drehzahlgebiete verlagert werden, in denen keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind. Die elastischen Zwischenringe besitzen eine hohe Werkstoffdämpfung, die den Kupp­lung­en die Fähigkeit verleiht, beim Durchfahren gefährdeter Drehzahlbereiche die Resonanzüberhöhungen in Grenzen zu halten und somit die gekuppelten Maschinen vor einem Schaden zu schützen. Die Kupplungen mildern zudem Drehmomentstöße und lassen ein durch Stoß angeregtes Schwingungssystem aufgrund der Werkstoffdämpfung sehr rasch zur Ruhe kommen. Die Weiterleitung von Körperschall wird verhindert.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.