Gleitfähigkeits-Tester EP-212

Die Schmierfähigkeitsprüfung soll das Drehmoment und den Widerstand simulieren, die durch eine bestimmte Bohrspülung im Bohrloch erzeugt werden. Das Modell EP-212 Lubricity Tester ist ein hochwertiges Instrument zur Messung der Schmierqualität von Bohrspülungen, zur Bereitstellung von Daten für die Bewertung der Art und Menge von eventuell erforderlichen Schmieradditiven und zur Vorhersage der Verschleißraten mechanischer Teile in bekannten Spülungssystemen. EP-Tests werden durchgeführt, indem eine gemessene Kraft mit einer Drehmomentstütze auf eine drehmomentempfindliche, rotierende Lagerschale ausgeübt wird. Auf diese Weise kann die Schmierung unter extremen Druckbedingungen getestet werden, was einen Hinweis auf die Filmstärke der getesteten Flüssigkeit liefert. Das Problem der Verringerung der Reibung zwischen dem Bohrstrang und dem Bohrloch erfordert eine andere Simulation. Der gebräuchlichere Schmierungstest misst den Flüssigkeitswiderstand (Schmiereigenschaften) zwischen zwei gehärteten Stahlflächen bei einer Kraft von 100 Pfund (was einem Druck von 34.470 bis 68.940 kPa (5.000 bis 10.000 psig) auf den Flüssigkeitszwischenfilm entspricht). Bei der Schmierfähigkeitsprüfung wird ein Stahlblock gegen einen rotierenden Stahlring gedrückt. Die Belastung in Zoll-Pfund wird direkt an der Skala der Drehmomentstütze abgelesen. Funktionen des EP/Schmierfähigkeitstests: Messung der Schmierfähigkeit von Bohrspülungen Bereitstellung von Daten zur Bewertung der Art und Menge von Schmiermittelzusätzen, die möglicherweise erforderlich sind Vorhersage von Verschleißraten mechanischer Teile in bekannten Flüssigkeitssystemen Die Messung der Reibung ist eine Voraussetzung für die Bestimmung der Filmstärke eines Schmiermittels, für den Verschleiß der Meißellager, wie er im EP-Test ermittelt wird, und für die Bestimmung des Drehmoments oder des Widerstands des Bohrgestänges, wie er im Schmierfähigkeitstest bestimmt wird.