Kettenglied

Standardanbauteile sind Teile, die an einer Grundkette angebracht werden, um sie für einen bestimmten Zweck als Fördermedium anzupassen. Anbauteile können ein integraler Bestandteil der Lasche sein oder als Ersatz für das normale Glied in die Kette eingebaut werden. Andere Anbauteile (je nach Typ) werden durch Buckel- oder Kehlnahtschweißen an den Kettenlaschen befestigt, entweder an einer oder an beiden Seiten der Kette. Die Standardanbauteile werden im Folgenden beschrieben: F Anbauteile Äußere oder innere Laschen F-Anbauteile bieten eine ebene Fläche im rechten Winkel zur Kettenlasche. Sie werden zur Befestigung von Schiebern, Kratzern usw. verwendet. K Anbauteile Äußere oder innere Glieder K-Anbauteile bieten eine Plattform parallel zur Kettenlinie und zur Achse des Lagerbolzens. Sie werden zur Befestigung von Latten, Kratzern, Bechern usw. an der Kette verwendet. L Anbauteile L-Anbauteile sind fest mit den Außenlaschen der Kette verbunden. Normalerweise haben sie ein oder zwei Löcher (L2 bevorzugt), aber für den Einsatz bei Kratzern können sie auch ohne Löcher und mit verschiedenen Kastenbreiten (Typ LO) geliefert werden. Außenliegende Rollen Zur Verwendung an hohlgelagerten Bolzenketten Außenbordrollen haben zwei Hauptvorteile: Als direkte Lastträger ermöglichen sie die ausschließliche Verwendung der Kettenrollen zu Verzahnungszwecken, und im Falle eines Verschleißes der Außenbordrollen können sie leicht ausgetauscht werden, ohne dass ein Austausch der Kette erforderlich ist. Sie sind besonders nützlich, wenn Anbaugeräte verhindern, dass die Getrieberollen beim Rücklauf auf Tragschienen laufen, oder wenn die Rollenbelastung hoch ist.