Schrägverzahntes Getriebe TPV

StirnradkompaktZwei-Stufen

Dieses zweistufige Hochleistungs-Getriebekonzept kommt zum Einsatz, wenn extreme technische Anforderungen die üblichen Grenzen von Stirnrad- oder Planetengetrieben überschreiten. Leistungsverzweigungsgetriebe ermöglichen die Übertragung großer Leistungen bei höchsten Drehzahlen der An- und Abtriebswellen bei geringstem Platzbedarf. Die An- und Abtriebswellen sind bündig und haben die gleiche Drehrichtung. Alle Verzahnungen sind frei einstellbar, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu erreichen. Das schnelllaufende Ritzel hat keine Lager und wird über den Zahneingriff gesteuert. Mit dieser Technik lassen sich Leistungen bis zu 200 MW und Drehzahlen bis zu 120.000 U/min erreichen. Hauptmerkmal dieser RENK Turbogetriebe sind die einsatzgehärteten, präzise bearbeiteten Flanken der Verzahnung, die je nach Anwendungsfall nach API, AGMA, DIN und ISO ausgelegt sind. Grundlage jeder Auslegung sind detaillierte rotordynamische Berechnungen für alle Betriebspunkte. Die Geometrien unserer Radial- und Axiallager sind daher exakt auf das jeweilige Anwendungsszenario sowie die Betriebsbedingungen optimiert. Merkmale Koaxiale Anordnung mit unidirektionalem Drehsinn Extreme Übertragungsleistungen Kompakte Bauweise Niedrige Umfangsgeschwindigkeiten Geringe Bewegung der Masse Integrierte Kupplungen möglich Kompensation von thermischen Axialkräften Möglichkeit zum Anbau einer Ölpumpe oder eines Drehantriebs Konservative Verzahnungsauslegung nach API 613 möglich