Der am Gehäuse integrierte Seitenflansch ermöglicht die Montage des Lagers direkt am Maschinenschild. Für sehr gute, natürliche Kühlungseigenschaften sind die Gehäuseflächen optimal verrippt. Die Bauart EF eignet sich besonders für Elektromaschinen, indem eigenständige Lagerfundamente, einschließlich der Ausrichtungsarbeiten entfallen. Die Maschinenschilde müssen jedoch die Lagerlasten verwindungssteif aufnehmen können. Gegenüber Stehlagern sind deutlich kürzere Lagerabstände, und damit steifere Rotorkonstruktionen möglich. Zur Wellenabdichtung auf der verdeckt liegenden Maschinenseite sind standardmäßig selbst einstellende, schwimmende Schneidendichtungen vorgesehen. Bei höheren Schmierstoffdurchsätzen oder aufgrund besonderer Spezifikationen, empfiehlt es sich, Kammerdichtungen einzusetzen. So ist zur Montage und Einstellung solcher Dichtungen ein Zugang durch den Maschineninnenraum vorzusehen. Aufgrund der zahlreichen Vorteile ist die Bauart EF die am häufigsten gewünschte Bauform für Elektromaschinen. Seitenflanschlager der Bauart EF eigenen sich weniger für Maschinen mit sensiblen rotordynamischen Eigenschaften und/oder Rotoren mit überkritischen Drehzahlen, hier bieten die Gehäusevarianten ER, EG und EM günstigere Voraussetzungen.
Merkmale
Gegenüber Wälzlagern niedrigerer Geräuschpegel und aufgrund einer geringeren Materialbeanspruchung unempfindlich bei Belastungen durch Stöße
Wartungsfrei bzw. wartungsarm und einfach zu montieren
Schwingungs-, stoß- und geräuschdämpfender Schmierfilm
Unempfindlich gegen Staubzutritt und Erschütterungen
Gleitlager benötigen einen geringen radialen Bauraum und sind konstruktiv anpassungsfähig (integrierbares Bauteil)