5-Achsen-Bearbeitungszentrum TUBE

vertikalHSK-E40pneumatischer Aufspannung

Unser Anspruch ist es immer, ziel­grup­pen­af­fi­ne Anla­gen zu ent­wi­ckeln. Dazu kon­zi­pie­ren wir im Nor­mal­fall jede Anla­ge auf Basis unse­res Bau­kas­tens. Sprich, wir wäh­len die opti­ma­le Bau­rei­he und modi­fi­zie­ren die­se in Bezug auf die tech­ni­sche Aus­stat­tung, damit die Maschi­ne per­fekt auf das Anfor­de­rungs­pro­fil des Kun­den zuge­schnit­ten ist. Bei der TUBE wähl­ten wir erst­mals einen ande­ren Weg. Die Auto­mo­bil­bran­che weist in vie­ler­lei Hin­sicht Beson­der­hei­ten auf, denen wir mit die­ser Bau­rei­he begeg­nen wollen. Welt­weit agie­ren­de Play­er die­ser Bran­che müs­sen hoch­fle­xi­bel sein und zwar nicht nur hin­sicht­lich ihrer Pro­dukt­pa­let­te, son­dern auch was die Stand­or­te betrifft. Aus die­sem Grund kann die Ver­le­gung von Pro­duk­ti­ons­stand­or­ten auch den Trans­port zahl­rei­cher Maschi­nen und Anla­gen nach sich zie­hen. Dazu müs­sen inter­na­tio­na­le Stan­dards ein­ge­hal­ten wer­den, was vor­aus­setzt, dass neben Sicher­heit auch Ein­fach­heit beim Trans­port im Mit­tel­punkt ste­hen muss. Konfigurationsbeispiele CNC-Bear­bei­tungs­zen­trum zur spa­nen­den Bear­bei­tung von Kunst­stof­fen, Alu­mi­ni­um und Ver­bund­werk­stof­fen (CFK, GFK) auto­ma­ti­sche Beschi­ckungs­tü­ren gewäh­ren dem Bedie­ner her­vor­ra­gen­de Zugäng­lich­keit und gleich­zei­tig eine gute Ein­sicht in die Maschi­ne wäh­rend der Bearbeitungsvorgänge haupt­zeit­par­al­le­les Rüs­ten / Beschi­cken: wäh­rend der Bear­bei­tung auf Sta­ti­on 1 kann ein zeit­glei­ches Beschi­cken der Sta­ti­on 2 erfolgen Schalt­schrank und Kabi­ne sind fest mit dem Maschi­nen­bett verbunden