Magnetisch-induktive Schaltkupplung ARCUSAFLEX ® + EMK

mit hochelastischer Kupplungfür Hybridmotor

Schaltbare Kupplung mit Dämpfung zum Schutz Ihres Antriebs! Kombination einer hochdrehelastischen, axial steckbaren Flanschkupplung, zwischen Verbrennungsmotor und angetriebener Maschine, mit einer Schaltkupplung, die den Antriebsstrang bei Bedarf trennt. Mit verschiedenen, auf die Anwendung und Einsatz- und Betriebsbedingungen abgestimmten Vulkanisaten dämpft sie wirksam die Torsion und gewährleistet die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Systems. In Kombination mit der elektromagnetischen Kupplung (kurz: EMK) ermöglicht die schaltbare Kupplungseinheit einen lastfreien Motorstart und flexibles Ein- und Auskuppeln des Antriebsstrangs. Gerade in kritischen Situationen kann die Trennung des Antriebsstrangs ein hohes Maß an Sicherheit gewährleisten. Diese Kombination aus Leistung, Sicherheit und Flexibilität macht die Kupplungseinheit zur idealen Lösung für anspruchsvolle Anwendungen. Durch verschiedene Bauformen ist z.B. eine axiale und radiale Kraftaufnahme möglich, ohne Schwungrad/Kurbelwellenlager zusätzlich zu belasten. Die Kupplungseinheit kann sowohl für den Anschluss einer Antriebswelle als auch für die Montage einer Welle ausgelegt werden. Hybridanwendungen werden immer wichtiger und häufiger. REICH hat mit der AC+EMK die optimale Lösung für Sie! ➜ Geeignet für Drehmomentübertragung mit anfänglicher Differenzdrehzahl zwischen den Antriebselementen ➜ Hohe Drehmomente bei kleinstem Bauraum ➜ Ausführungen bis 8 200 Nm, andere auf Anfrage ➜ Schnelles Trennen ohne Restdrehmoment ➜ Wartungsfrei ➜ Geeignet für eine Vielzahl von Anwendungsfällen ➜ Notlaufeigenschaft möglich ➜ Betrieb an 24V Gleichspannung, andere Varianten möglich ➜ Unbestromt geöffnet