1. Normalerweise geschlossenes Einlassventil, steuert den Eingangsdruck und öffnet das Einlassventil;
2. Das gesamte Einlassventil ist mit einer schweren Hammerrückschlagstruktur ausgestattet, die einen geringen Druckverlust und kein Spritzen von Wasser bei Notabschaltung ermöglicht;
3. Das Gehäuse des Einlassventils und der Zylinder sind aus rostfreiem Stahl gefertigt, der oxidations- und korrosionsbeständig ist;
4. Das Magnetventil für die Be- und Entladung und das Überdruckventil (SDV4) müssen separat bestellt werden.
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