1. Normalerweise geschlossenes Einlassventil, steuert den Eingangsdruck und öffnet das Einlassventil;
2. Das gesamte Einlassventil verfügt über eine schwere Hammerrückschlagstruktur mit geringem Druckverlust und ohne Kraftstoffeinspritzung bei Notabschaltung;
3. Der Steuerzylinder des Einlassventils ist unabhängig von den Arbeitsbedingungen des Schraubenkompressors konzipiert und hat eine normale Lebensdauer von mehr als 1 Million Mal;
4. Es gibt staub- und vibrationsbeständige Ringe, die an der Verbindung zwischen der Klappenventilspindel und dem Ventilkörper installiert sind und den durch Vibrationen verursachten Verschleiß wirksam verhindern können;
5. Das Einlassventil verfügt über ein Überdruckventil und ein inverses Proportionalventil, mit optionalem Zubehör: Magnetventil und Filter.
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