Die Schrumpfscheibe ist eine flanschförmige Außensicherung, die die Wellennabe durch Reibung fixiert.Es handelt sich um eine reibungsfreie, spielfreie Verbindung, die als Ersatz für die Spaltverbindung der Passfederverbindung verwendet werden kann.Dies ist eine relativ fortschrittliche mechanische Verbindungsmethode im modernen Maschinenbau.Die Schrumpfscheibe besteht aus einem oder zwei Anlaufringen mit konischen Bohrungen und einem passenden konischen Innenring. Durch Anziehen der Sicherungsschrauben werden die Anlaufringe zusammengezogen, wodurch die Innenringe zusammengedrückt werden und Druck auf die Außenseite der Nabe ausgeübt wird, wodurch diese festgeklemmt werden der Schaft.Dadurch liegt die Schrumpfscheibe nicht im Lastpfad und arbeitet ohne Drehmoment.Das Drehmoment kann direkt durch Haftreibung über die Verbindungsfläche zwischen Welle und Nabe ohne Zwischenteile (z. B. Keile oder Keile) übertragen werden.
Die Hauptfunktion der Schrumpfscheibe besteht darin, Welle und Nabe durch Reibung sicher miteinander zu verbinden.Beispielsweise zwischen der Antriebswelle und der Getriebehohlwelle.Die Schrumpfscheibe stellt eine spielfreie Verbindung her, indem sie die Nabe auf die Welle drückt.Diese Verbindung dient hauptsächlich der Drehmomentübertragung und die Schrumpfscheibe stellt nur die erforderliche Kraft bereit und überträgt weder Kraft noch Drehmoment zwischen der Welle und der Nabe selbst, sodass der Kraftfluss nicht an ihr vorbeigeht.Die Montage erfolgt durch Aufschieben der Schrumpfscheibe auf die Hohlwelle und Anziehen der Schrauben.