Kaltgezogenes Profil

StahllegierungTfür die Automobilindustrie

Rathbone Precision Metals, Inc. fertigt dieses T-Stift-Profil für die Verwendung in einer Kfz-Lenksäulenbaugruppe. Das Kaltziehverfahren bietet verbesserte mechanische Eigenschaften, die es dem Kunden ermöglichen, dünnere Abschnitte mit höherer Zugfestigkeit zu entwerfen, als es eine maschinelle Bearbeitung erlauben würde. Wir sind in der Lage, den spezifizierten Eckenradius einzuhalten sowie gleichmäßige Spitzenradien und eine genaue Profilsymmetrie beizubehalten, selbst bei den dünnen Abschnitten - die 0,315-″-Breite des Profils wird mit einer Toleranz von ±,005″ eingehalten, während die 0,955-″-Höhe auf ±,002″ genau ist. Wir stellen dieses Profil aus legiertem Stahl 1035 her und liefern es in 8′-Stangenlängen mit einer 125Ra-Oberflächenbehandlung, die gemäß den Spezifikationen des Kunden vollständig getestet und geprüft wurde. Wenn Sie mehr über dieses Projekt erfahren möchten oder darüber, wie ein kaltgewalztes oder kaltgezogenes Profil für Ihre Anwendung von Nutzen sein könnte, wenden Sie sich noch heute an Rathbone. Angewandte Fähigkeiten/Prozesse - Konstruktion und Fertigung von Walzwerkzeugen Unsere einzigartigen Fähigkeiten ermöglichen es uns, Maßtoleranzen bei dünnen Profilen einzuhalten und gleichzeitig die Symmetrie des Profils sowie enge Toleranzen an den Spitzen einzuhalten. Vorteile für den Kunden: - Verbesserte mechanische Eigenschaften der Kaltbearbeitung ermöglichen dem Kunden die Konstruktion dünnerer Profile Bessere Oberflächenqualität als bei der maschinellen Bearbeitung Genaue Profilsymmetrie Gleichmäßige Spitzenradien Gesamtabmessungen des Profils - Länge: 8′ lange Stäbe Toleranzen - Breite Breite: ±.005″ Höhe: ±.002″ Verwendetes Material - 1035 Legierung nach SAE 1035 Maximale Materialoberfläche - 125 Ra Geschätztes Profilgewicht - .3501 lbs pro ft Erfüllte Normen - Gemäß den vom Kunden gelieferten Spezifikationen