Die Unterflur-Radsatzdrehmaschine UGE 180 N ist eine CNC-Doppelsattel-Spezialdrehmaschine, die für die Bearbeitung von Radsätzen für Schienenfahrzeuge ausgelegt ist. Ihr Haupteinsatzgebiet ist die Aufarbeitung von Radprofilen und Bremsscheiben von Stadtbahnfahrzeugen (Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen) ohne Demontage der Radsätze aus den Fahrzeugen. Dadurch wird die Stillstandszeit der Fahrzeuge erheblich verkürzt und somit die Effizienz ihrer Nutzung erhöht. Auch die Reprofilierung einzelner Radsätze oder Drehgestelle, die aus Fahrzeugen ausgebaut wurden, ist möglich.
Die Maschine ist auf einem Grubenfundament (unter den Verkehrsschienen) installiert, was den Betrieb in einem Durchrollsystem gewährleistet.
Die Unterflur-Radsatzdrehmaschine UGE 180 N ist in der Lage, folgende Arbeiten auszuführen:
-Drehen des Radprofils nach dem technologischen Programm
-Innenbearbeitung der Felge;
-Außenbearbeitung der Felge;
-Drehen von Grenzbearbeitungsnuten;
-Plandrehen der achsmontierten Bremsscheiben;
-Plandrehen der radmontierten Bremsscheiben.
-Die Werkzeugmaschine ist auch in der Tandemkonfiguration - 2 UGE 180 N - erhältlich, mit der zwei Radsätze desselben Drehgestells bearbeitet werden können
HAUPTEIGENSCHAFTEN
-Kompakte und extrem steife Konstruktion auf der Grundlage eines einteiligen (monolithischen) Graugusses, der sowohl eine hohe geometrische Stabilität der Werkzeugmaschine als auch eine effiziente Schwingungsdämpfung gewährleistet;
-Einzigartiges System zum Anheben und Antreiben des Radsatzes, das durch vier unabhängige Antriebe realisiert wird, die einen flexiblen Druck der Rollen und einen konstanten Kontakt zwischen Antriebsrollen und Rädern gewährleisten;
-Automatische und zuverlässige Messung des Profilverschleißes durch berührende Messköpfe (Laser-Messung als Option);
-Produktive Bearbeitung von schmalen (wirtschaftlichen) Profilen;
---