Die Minimierung der VOCS-Emissionen (flüchtige organische Verbindungen) von Öltankern während der schwankenden Umgebungsbedingungen während der Fahrt ist sowohl aus ökologischer als auch aus wirtschaftlicher Sicht wichtig.
Die kontrollierte Freisetzung erfolgt häufig, wenn sich der Gasdruck einem bestimmten Punkt nähert. Es ist jedoch nicht immer klar, bei welchem Druck eine manuell gesteuerte Freisetzung beendet werden sollte. Ohne diese Information kann überschüssiger Dampf freigesetzt werden, was zu Luftverschmutzung und Gasverlusten führt.
Um dieser Herausforderung zu begegnen, kann ein VECS- und Meldesystem zur Kontrolle des Dampfdrucks in Ölladetanks eingesetzt werden, um die VOC-Emissionen zu minimieren und vollständig zu kontrollieren. Es ist so konzipiert, dass es die neuesten internationalen Vorschriften und Bestimmungen mit einem fortschrittlichen Meldesystem erfüllt.
Das VECS wird an der Bypass-Leitung des Maststeigers installiert und steuert den Dampfdruck in allen Ladetanks während der Fahrt zur direkten Emissionskontrolle, um den VOC-Verlust aus den Tanks während der Fahrt zu verringern.
Durch die Kontrolle des Drucks im Entlüftungssystem ist es möglich, die VOC-Emissionen vollständig zu kontrollieren.
Das VECS kann so programmiert werden, dass die Öffnungseinstellung des Ventils an das optimale Niveau für die jeweilige Ladung angepasst werden kann.
Vorteile
Ferngesteuertes Öffnen/Schließen vom C.C.R (Cargo Control Room) aus
Einstellwert
Öffnungsdruck & Schließdruck: 1.500mmW.G ~ 1.700mmW.G (einstellbar)
Öffnungs- und Schließvakuum: -200mmW.G ~ -100mmW.G (einstellbar)
Einstellbarer Öffnungs-/Schließdruck von C.C.R
Öffnungseinstellung und Schließdruck sind programmierbar
Manuelle Entlüftungsfunktion
Vollständiges Öffnen/Schließen aus der Ferne durch manuelle Bedienung
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