Standard NEMA JM-Motoren
Gleitringdichtung: 1-1/2″ Typ 21 Fluorkohlenstoff, Kohlenstoff vs. Keramik Standard. Typ 9 PTFE und Typ 21 Fluorkohlenstoff Doppeldichtung optional
Dichtungsspülung und Dichtungsquench optional
Optionaler Leistungsrahmen verfügbar
Kurzkupplung für bis zu 40 Pferdestärken
Auswechselbare Wellenschutzhülse
Werkstoffe:
JB (Centerline Threaded) Edelstahl 316
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