Mit diesem Prüfstand können Dichtheitsprüfungen an Rails durchgeführt werden: Der Druck wird mittels Druckübersetzer erzeugt. Im Hochdruckmedium ist SF6 enthalten und in der Vakuumkammer wird die geringste Leckage über einen geeigneten Lasersensor ermittelt.
In der Prüfkammer befindet sich die Spannvorrichtung. Sie ist verstellbar und somit für fast jeden Railtyp einsetzbar. Die Adaption der Rails erfolgt über Höchstdruckschläuche und Kupplungen von Hand. Das Spannen und die Prüfung erfolgen automatisch.
Die Steuerung übernimmt eine Siemens SPS. Als Eingabe – und Anzeigegerät dient ein Touch-Panel. Die Bedienung kann zusätzlich über eine Tastatur erfolgen. Alle relevanten Messergebnisse werden visualisiert.
Leistungsdaten:
Prüfdruck bis 2.700 bar
Druckhaltezeit variabel
Leckratenmessung
verschiedene Prüfpunkte konfigurierbar
automatisches Spannen der Bauteile
Ablauf für Automatikbetrieb:
Prüfteil einlegen
Adaptieren
Start drücken
Schutzhaube schließt
Spannen des Rails
Vakuumkammern schließen
Vakuum wird erzeugt
Druckaufbau
Druckberuhigungszeit und Druckhaltezeit
Konzentrationsmessung
Druckabbau
Medium wird aus dem Rail evakuiert
Haube öffnet sich
i. O.-Teil wird etikettiert (n.i.O-Teil erhält kein Etikett)
Barcode vom Drucksensor wird immer eingelesen
Entspannen der Rails
Rail-Entnahme