Die Baureihe der vorgesteuerten und magnetisch betätigten Sitzventile G1" ist eine Weiterentwicklung der derzeit beliebten Zama-Baureihe und der Baureihen T772-T773 (G1/2″-3/4″).
Auch bei dieser Serie ist das Hauptmerkmal das Technopolimermaterial, aus dem die meisten Komponenten gefertigt sind.
Die Verwendung dieses Werkstoffs führt zu einem vielseitigen, leichten und wirtschaftlichen Ventil.
Diese Serie weist auch andere technische und funktionelle Verbesserungen gegenüber der bestehenden Reihe auf. Erstens wurde die traditionelle Kolbenlippendichtung durch eine Rollmembran ersetzt, wodurch der Reibungsverschleiß an dieser Dichtung entfällt.
Diese Serie (mit Ausnahme bestimmter Vakuummodelle) verfügt außerdem über eine Dichtung, die den Anschluss 3 vom Kolbenkopf trennt. Durch die Aufnahme dieser Dichtung wurde die Leistung des Ventils verbessert und das Ventil kann als normal offen verwendet werden (eine Konfiguration, die bei der Zama-Serie nicht möglich ist).
Magnetbetätigte Ventile (sowohl interne als auch externe Vorsteuervarianten) sind mit einer Schnellentlüftungseinheit ausgestattet, die die Betriebszeit für den Rückhub um 80% reduziert.
Die meisten Ventile dieser Serie sind mit dem MP-Antrieb ausgestattet, mit Ausnahme der intern vorgesteuerten Vakuummodelle, für die der MV-Antrieb verwendet wird. Diese Antriebe unterscheiden sich vom M2-Typ dadurch, dass sie mit selbstschneidenden Befestigungsschrauben für den Einsatz in Kunststoffen ausgestattet sind.
Es sind auch bistabile Versionen erhältlich, sowohl für Luft als auch für Vakuum. Diese Ventile sind mit einem 3/2 Sol-Sol-Ventil (anstelle des Standard-Pilotventils) ausgestattet, das mit zwei 15mm 24V Dc Mikroventilen (N331.0A) bestückt ist.
Die Bestellnummern beziehen sich auf die Magnetventile mit montierter Mechanik "MP" oder "MV".
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