Die SKIP- und STOP-Ventile sind pneumatisch betätigte 2-Wege-Sitzventile. Das SKIP-Ventil (Beschleunigungsvorrichtung) ist normalerweise offen und mit einem zusätzlichen Regler für maximale Geschwindigkeitskontrolle ausgestattet. Es muss aktiviert werden, um eine Geschwindigkeitsregelung zu erhalten.
Das STOPP-Ventil kann stromlos geschlossen oder stromlos offen sein.
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