- Wendig als Einzelfahrzeug, ganz durchlenkbar
- Kippgefahr bei 90° Lenkeinschlag
- Nicht spurlaufend in der Kurve
- Robust und wartungsarm
Lenkung
Vorderachs-Drehschemellenkung mit schwerem Präzisionskugellenkkranz, ganz durchlenkbar. Stabile Dreiecksdeichsel mit Fallsicherung nach UVV inkl. geschmiedeter Zugöse mit Ø 35 mm nach DIN 8454 bis 5 t bzw. Ø 40 mm nach DIN 74054 ab 5 t Nutzlast.
Fahrwerk
2 Achsen aus Vierkant-Hohlprofilen mit massiv gefertigten und eingeschweißten Radaufnahmen. 4 PLAN-Schwerlasträder.