Parker Finite Inline-Druckluft- und Gasfilter der Serie FFC-110 werden häufig in mit CNG (Compressed Natural Gas) betriebenen Fahrzeugen eingesetzt.
Viele CNG-betriebene Pendlerfahrzeuge, wie z. B. Shuttlebusse, Taxis oder Lieferwagen, verlassen sich auf FFC-110/FFC-110L-Filter, um zu verhindern, dass Verunreinigungen im Kraftstofftank in den Motor gelangen.
Die FFC-110-Serie von Finite wird häufig in mit CNG (komprimiertem Erdgas) betriebenen Fahrzeugen eingesetzt, um zu verhindern, dass Verunreinigungen im Kraftstofftank in den Motor gelangen, und um kritische Motorkomponenten wie Kraftstoffeinspritzdüsen zu schützen. Ihre geringe Größe und ihr geringes Gewicht ermöglichen eine vielseitige Installation und einfache Wartung. Jedes Gehäuse ist für langfristigen Korrosionsschutz schwarz pulverbeschichtet. Diese Koaleszenzabscheider sind ideal für Betriebsumgebungen bis zu 800 PSIG. Koaleszenz-Wirkungsgrade von 95 % (Klasse 10) oder 99,97 % (Klasse 6) können gewählt werden, um den Filter an die jeweilige Anwendung anzupassen. Sowohl der FFC-110 als auch der FFC-110L haben einen 1/8"-NPT-Ablassanschluss mit einem manuellen Messinghahn.
Merkmale/Vorteile:
- Die maschinell bearbeiteten Aluminiumköpfe und die gezogenen Aluminiumschalen machen ihn kompatibel mit Spezialgasen wie komprimiertem Erdgas. Diese Gehäusekonstruktion minimiert das Problem der Porosität, das bei im Druckgussverfahren hergestellten Gehäusen häufig auftritt.
- Befestigungslöcher mit Gewinde auf der Oberseite des Filterkopfes ermöglichen die einfache Befestigung an verschiedenen Fahrzeughalterungen.
- Eingravierte Durchflussrichtungsanzeiger im Filterkopf weisen den Benutzer auf die richtige Durchflussrichtung hin.
- Die fertige Baugruppe ist mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen, die es dem Filter ermöglicht, den rauen Bedingungen an Bord des Fahrzeugs standzuhalten.
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