Die Filtersysteme der Serie FBO von Racor sind für die harten Bedingungen der heutigen industriellen und maritimen Betankungsvorgänge ausgelegt. Sie können für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, einschließlich mobiler Betankungsanlagen, Betankungsschränke, Dieselkraftstoffzapfsäulen und Primärkraftstofffilter/Wasserabscheider an großen Dieselmotoren.
Die Baugruppen verfügen über einen Verriegelungsring, mit dem das Filtergehäuse mit vier übergroßen Flügelschrauben am Filterkopf aus Aluminiumdruckguss befestigt wird. Dank des Verriegelungsrings kann eine einzelne Person die Wartung durchführen, indem sie die vier Schrauben des Rings von Hand löst, den Filterkopf dreht und absenkt und das verschmutzte Element entfernt. Beim Einsetzen des neuen Elements wird der Vorgang in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt. Die Flügelschrauben werden dann von Hand angezogen, um die Wartung abzuschließen.
Es sind mehrere FBO-Modelle erhältlich, darunter einfache Einzelgeräte, vorkonfigurierte Geräte und Duplex-/Verteilergeräte. Es sind drei verschiedene Patronentypen mit unterschiedlichen Mikronwerten erhältlich. FBO-Baugruppen unterstützen Durchflussraten von 20 bis 75 gpm (76 bis 284 lpm), je nach Modell, Art des installierten Elements und dem zu filternden Kraftstofftyp.
Das Gehäuse des FBO ist pulverbeschichtet und hält bis zu 1034 kPa (150 psi) bei 116°C (240°F) stand. Ein manuelles Entlüftungsventil am Kopf und ein manuelles Ablassventil im Stahlbehälter sorgen für eine einfache Wartung. Einige Baugruppen umfassen eine hochbelastbare Montagehalterung mit integrierten Anschlüssen, die die 1-1/2"-NPT-Anschlüsse erweitern.
Duale (DFBO) Einheiten haben einen einzelnen Verteilerkopf mit einem zentralen Drehventil zur Umleitung des Kraftstoffflusses von einem Gehäuse zum anderen.
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