Patronenventil FSDAIPRSOV

pneumatisch gesteuertSteuerungzum Absperren

Das Anti-Eis-Druckregelventil von Parker Aerospace steuert die Zufuhr von HP3-Luft zum nachgeschalteten Anti-Eis-Druckbegrenzungsventil, um den Motoreinlass (Gondel) im störungsfreien Betrieb eisfrei zu halten. Das Vereisungsschutzdruckregelungs-Absperrventil wird pneumatisch betätigt. Das Ventil ist normalerweise federbelastet geöffnet. Servo-Druckluft wird - servo-Druckluft wird dem Ventil von der Magnetbank zugeführt, um das Ventil in den Absperr- oder Regelmodus zu bringen. Das Druckregelventil für den Vereisungsschutz - ist an der das Ventil zur Regelung des Vereisungsschutzdruckes ist auf dem Verbrennungsmantel in der dritten Zone des Motors angebracht. - Das druckregulierende Absperrventil hat drei Betriebsmodi - OFFEN, REGELN und GESCHLOSSEN. Wenn der Regelservoanschluss und - der Absperrservoanschluss des druckregulierenden Absperrventils entlüftet oder unter Druck gesetzt werden, indem der entsprechende Magnet des - der entsprechenden Magnetspule der Fernsteuerungsmagnetbank entlüftet oder unter Druck gesetzt werden, wird jede der drei Betriebsarten realisiert. Bei einem Eingangsdruck von mehr als - 75 psig und mit dem druckregulierenden Absperrventil im Zustand REGELN beträgt der Ausgangsdruck des druckregulierenden Absperrventils - absperrventil nominal 75 psig betragen. - Falls das Druckbegrenzungsventil für den Vereisungsschutz nicht in der Lage ist, die Luftzufuhr zur Gondel zu regeln, wird das druckregulierende Absperrventil für den Vereisungsschutz - die Regelfunktion, wenn es über einen Steuereingang von einem speziellen Magneten in der Magnetbank in Zone - zwei angesteuert wird zwei.