Ölpumpe GTFSQEMP1

mit ElektromotorselbstansaugendKolben

Die elektromotorbetriebene Pumpe (EMP) ist flüssigkeitsgekühlt, um die Effizienz der Motorkühlung für flugzeugspezifische Anwendungen zu erhöhen, bei denen der Durchfluss leicht an die Anforderungen Ihrer Anwendung angepasst werden kann. Die modulare Elektromotorpumpe (EMP) ist eine Verdrängerpumpe, die für Flugzeuganwendungen mit einer Vielzahl von di-elektrischen - flüssigkeiten. Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Gerät mit fester Drehzahl, bei dem der Förderstrom durch Änderung der Breite des Gerotors leicht an die jeweilige Anwendung angepasst werden kann. - Der maximale Auslassdruck wird durch ein Druckbegrenzungsventil geregelt, das modifiziert werden kann, um eine Sicherheitsspanne im System zu schaffen. - Das EMP ist für den Einsatz mit der Triebwerksölnachfüllanlage (EORU) konzipiert, einem weiteren Produkt, das in jedes Geschäftsflugzeug eingebaut werden kann. - Die EORU ist ein 28-V-Gleichstromsystem, das für zwei oder drei Triebwerke geeignet ist. Die Ölmenge kann an die jeweilige Anwendung angepasst werden. - Die EORU ist für den Betrieb bei Temperaturen bis zu -20F ausgelegt. - Begrenzende Faktoren für das EMP sind, dass die Flüssigkeit di-elektrisch sein muss, um die Motorkühlung zu ermöglichen. Der maximale Druck und Durchfluss werden durch das - das maximale Auslegungsdrehmoment des Motors. - EINSATZBEREICHE - Dieses Produkt wird unter anderem für Wärmemanagementsysteme (TMS) eingesetzt: - - Elektronische Kühlsysteme in militärischen Anwendungen - - Ergänzende Motorölkühlsysteme - MERKMALE UND EIGENSCHAFTEN: - - Verdrängerpumpe für den Einsatz in Flugzeugen mit einer Vielzahl von di-elektrischen Flüssigkeiten - - Gerät mit fester Drehzahl und leicht einstellbarem Durchfluss zur Anpassung an spezifische Anwendungen - - Betrieb in Umgebungen bis zu -20F - - Maximaler Auslassdruck wird durch ein Überdruckventil geregelt