Coil-Wagen, autonome Wagen und motorisierte Baugruppen sind mobile Plattformen für den Transport von Lasten aller Art.
Die Transportfläche des Coil-Wagens, Schienenwagens, Transer-Wagens und Autonomen Wagens kann flach sein, mit Stützschwellen, oder es können spezifische Elemente wie Wiegen in Doppelkeil integriert werden, um Runden wie Hülsen oder Coils in Marschrichtung oder auch quer und ein oder mehrere Coils oder Bandrollen mit Kippsicherung zu tragen. Dank ihrer Vielseitigkeit haben sie einen unbegrenzten Einsatzbereich in Bereichen der Schwerindustrie, Automobilformen, Stahlwerke, Aereogeneration, etc
Die Struktur des Coil-Wagens ist aus Baustahl gefertigt und nach FEM und DIN EN 13155 sehr robust konstruiert.
- Es gibt verschiedene Klassifizierungen von Coil-Wagen nach der Art der Räder:
- Auf Schienen. Mit geraden Bahnschienen, mit gebogener Bahn oder sogar mit Kreuzungen mit anderen Schienen.
- Auf dem Boden mit Polyurethan-Rädern (Typ Vulkollan) in der Regel Shore 85ºA für innen oder Massengummi für außen.
- Konventionelle Bewegung (Typ mit Hinterradantrieb) einer Lenkachse und einer weiteren Antriebsachse.
- Zweiachsige Bewegung, zwei Achsen, die beide Richtlinien und Motoren gleichzeitig sind.
- Omnidirektionale Bewegung (Multi-Rad-Typ), mehrere Radsätze mit unabhängiger Traktion und Rotation, die Verschiebungen in alle Richtungen ermöglichen.
- Spulenwagen-Ochsen-Klassifizierung nach Art der Stromquelle:
- Stromquelle mittels Schlauchtrommel.
- Wird durch Batterien betrieben.
- Angetrieben durch magnetische Induktion.
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