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Hypoidgetriebe NEMA C-Face
schrägverzahntrechtwinkligParallelwellen

Hypoidgetriebe - NEMA C-Face - ORIENTAL MOTOR - schrägverzahnt / rechtwinklig / Parallelwellen
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Eigenschaften

Typ
Hypoid, schrägverzahnt
Achsenausrichtung
rechtwinklig, Parallelwellen
Wellentyp
mit Hohlwelle
Installierung
sockelmontiert, flanschmontiert
Leistung
wartungsfrei
Anwendungen
für DC-Motor
Weitere Eigenschaften
hochqualitativ
Rotationsgeschwindigkeit

Max: 3.600 rpm
(22.619,47 rad.min-1)

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Leistung

Max: 3 ch
(3 hp)

Min: 0,5 ch
(0,5 hp)

Beschreibung

Die Getriebe in diesen NEMA C-Face Untersetzungsgetrieben sind hochfest, wartungsfrei und können in jeder Richtung mit ihrem Slip-Fit "O"-Ring-Design montiert werden. Niedrige bis hohe Untersetzungsverhältnisse, Flanschmontage oder Fußmontage, rechtwinklige oder hohlwinklige Typen verfügbar. Geeignet für NEMA C-Face Wechselstrommotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren und bürstenbehaftete Gleichstrommotoren. - Für 1/2 HP bis 3 HP Motoren - NEMA C-Face, 140TC und 180TC Eingangsflansche - Inline-Schrägzahnrad-Drehzahlreduzierer - Rechtwinklige Hypoidgetriebe Längere Lebensdauer Im Vergleich zu einem Stirnradgetriebe mit annähernd gleichem Teilkreisdurchmesser können schrägverzahnte Getriebe hohe Lasten bei höheren Geschwindigkeiten übertragen. Dies ist auf den allmählichen Eingriff der Zähne und die gleichmäßige Übertragung der Last zurückzuführen. Leicht und kompakt Durch die Aluminiumdruckguss-Gehäuse sind diese Untersetzungsgetriebe sehr leicht, was den Ingenieuren die Möglichkeit gibt, wirtschaftlichere Montagevorrichtungen zu entwerfen Wartungsfrei In allen Getrieben wird hochwertiges synthetisches Schmierfett verwendet. Sie werden im Werk befüllt und müssen weder nachgefüllt noch auf ihren Füllstand überprüft werden. Dies spart wertvolle Zeit bei der Einrichtung und macht eine kostspielige Ölentsorgung, wie sie von der EPA gefordert wird, überflüssig. Montage in jeder Richtung Diese Getriebe sind mit maschinell eingepassten O-Ringen und doppellippigen Federwellendichtungen sowohl am Motor als auch an der Eingangs- und Ausgangswelle abgedichtet. Dadurch können die Getriebemotoren in jeder erdenklichen Richtung montiert werden, ohne dass auf die Position eines Entlüftungsstopfens geachtet werden muss.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.