Geschlossene Lackierkabine LUXIA 700 S
für Fahrzeugemit TrocknungVertikalbelüftung

Geschlossene Lackierkabine - LUXIA 700 S - OMIA - für Fahrzeuge / mit Trocknung / Vertikalbelüftung
Geschlossene Lackierkabine - LUXIA 700 S - OMIA - für Fahrzeuge / mit Trocknung / Vertikalbelüftung
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Eigenschaften

Struktur
geschlossen
Anwendungsbereich
für Fahrzeuge
Weitere Eigenschaften
mit Trocknung, Vertikalbelüftung

Beschreibung

Anwendung : Lackierkabine für Lackieranwendungen an leichten Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen in Automobilkarosserien. Beschreibung : Kombinierte Lackierkabinen, Farbspritzen/Trocknen Prinzip vertikale ausgeglichene Überdruckbelüftung mit Heizung. 10 GRÖSSERE INNOVATIONEN Integriertes ENERGECO-Verfahren Régul’press Air Touch Aerospeed Isolpax Isophonia Protect Planete Energia Report LED (OPTION) Hygro control (OPTION) Pack eco HOCHTECHNOLOGIE 3 Filterniveaus Automatisierung der Funktionen durch SPS Hoch auflösende Beleuchtung Ra 85 % - Typ Tageslicht in dichtem Gehäuse IP54 mit elektronischen Zündgeräten Gestaltung bei Ingenieurhochbau oder Metallunterbau (je nach Formel mit voller ext. Rampe/Integrierter mobiler Rampe) Gas-Direktheizung mit Luftstrom Absaugboden mit galvanisierten Gitterrosten - Optimale Absaugfläche am Boden Vielfache Einbaukombinationen Großer Abmessungsbereich Vorteile : - Design - Ergonomie und Bedienerkomfort - Produktivität - Energieeinsparung - Öko verantwortlich Einhaltung von Vorschriften : NF EN 16985 "Kombinierte Spritz- und Trockenkabinen" Maschinenrichtlinie 2006/42/EG je nach Material Richtlinie über Anstrichmittel 2004/42/EG, ändert und ersetzt die Richtlinie 1999/13/EG vom 11. März 1999 (Begrenzung der Emissionen von Lösungsmitteln), anwendbar am 1. Januar 2007

Kataloge

LUXIA 700 S
LUXIA 700 S
6 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.