Haftschmierstoff zur Grundierung und Dauerschmierung hochbelasteter Zahnflanken und Gleitflächen.
Einsatzgebiete
Schmierung von Zahnflanken und Gleitflächen von Maschinenelementen aller Art, z.B. Gleitlager, -bahnen, Führungen, usw.
Einlaufschmierung hochbelasteter Zahnflanken und Gleitflächen
Schmierung von Hubspindeln in der Kfz- und Bahntechnik
Seilschmierung
Vorteile und Nutzen
Hohe Wirksamkeit aufgrund des Grafitanteils
Niedrigste Reibung bei höchster Belastung
Erhöhte Betriebssicherheit bewegter Maschinenteile durch einlaufbegünstigende Gleitfilmausbildung
Minimaler Verbrauch wegen realisierbarer Dünnfilmschmierung
Sehr gute Druckbeständigkeit
Wasserbeständig
Frei von Bitumen, Lösemitteln, Schwermetallen und Chlor
Technische Daten
Konsistenz: 1 NLGI-Klasse (DIN ISO 2137)
Viskosität (bei 40°C): 500 mm²/s (Grundöl)
VKA-Schweißlast: 4.200 N
FZG-Verschleißschutzprüfung: > 12 Kraftstufe (A2/76/50)