Im Jahre 2005 brachte Nooteboom den revolutionären EURO-PX-Tieflader auf den Markt. Zum ersten Mal wurde eine breite und tiefe Baggerstielmulde mit Pendelachsen in der Achsbaugruppe kombiniert. Der EURO-PX-Tieflader mit der patentierten Pendel-X-Technologie erwies sich als wichtige Ergänzung für den Tiefladertransport. Das geschieht nicht nur, weil er eine Baggerstielmulde und den einfachen Betrieb eines herkömmlichen Tiefladers mit der Ladekapazität, der Lenkung und dem Federweg eines modularen Aufliegers kombiniert.
Neue Generation
Seit 2009 wurde das Design der Achsmontage des EURO-PX-Tiefladers in wichtigen Punkten optimiert:
• Der Federweg der Federung wurde auf 600mm angehoben
• Das Innenrad kann schnell und einfach gewechselt werden
• In den Zentralrahmen der Achsmontage wurden Lufttanks integriert, die das Risiko einer • Beschädigung beseitigen
• Lange Lebensdauer von Lagern und Schläuchen
• Standard-Schlauchbruchsicherungen an jeder Pendelachse.
Vorteile
Hier sind einige der Vorteile des EURO-PX-Tiefladers im Vergleich zu einem herkömmlichen Tieflader:
• Höhere Achslast in den meisten europäischen Ländern, was zu einer sehr hohen Nutzlast führt
• Breitere und tiefere Baggerstielmulde für den Transport großer Bagger
• Sehr kompakte Achsmontage, die in einer kürzeren Kombinationslänge oder einer Ladefläche mit größerer Beladungskapazität resultiert
• Erhöhter Federweg der Federung, der das Be-/Entladen und das Umfahren von Hindernissen erleichtert
• Unübertroffene Manövrierbarkeit aufgrund des großen Lenkwinkels